Linkuvos g. 93, 35 boksas, Kaunas (kylant į Milikonių kalną kairėje pusėje garažai)
Dirbantis ratų suvedimo srityje nuo 1998 metų
Keturių jutiklių Hunter 511 kompiuterinė sistema, užtikrinanti gamyklinį parametrų atitikimą
Vidutinis suvedimo laikas: 30-45 minutės
20 €
5 €
Maksimalus automobilio aukštis 1,95 m (195 cm)
Ratlankių dydis: Nuo R12 iki R20 (Hunter 511 specifiškumas)
Įranga tinka ir žemintiems automobiliams
Pastaba: prieš reguliavimą patikrinu ar nėra klibėjimo važiuoklėje. Jeigu dėl esamo važiuoklės laisvumo neįmanoma atlikti ratų suvedimo, tai patikrinimas klientui kainuos 5 €.
Padangų slėgis: „Prašome pasirūpinti vienodu oro slėgiu padangose iš anksto“.
Kuro lygis: „Rekomenduojama turėti bent pusę bako kuro (tikslesniam svorio paskirstymui)“.
Atpažinkite mus – įvažiavimas į servisą
Garažo durys iš arčiau
Hunter 511 kompiuterinė sistema – įrodymas, kad dirbame su įranga, o ne „iš akies“
Suvedimo aparatas pritvirtintas prie rato
Linkuvos g. 93, 35 boksas
Kaunas, Lietuva
(kylant į Milikonių kalną kairėje pusėje garažai)
Pirmadienis - Penktadienis: 9:00 - 17:00
Šeštadienis: pagal susitarimą.
Sekmadienis: Nedirbame
Ratų suvedimas yra automobilio ratų kampų reguliavimas pagal gamintojo rekomenduojamus parametrus. Teisingai sureguliuoti ratai užtikrina geresnį automobilio valdymą, mažesnį padangų dėvėjimąsi ir kuro sąnaudas.
Vidutiniškai ratų suvedimas trunka 30-45 minutes, priklausomai nuo automobilio būklės ir sudėtingumo.
Rekomenduojame paskambinti iš anksto +370 689 42748, kad rezervuotumėte patogų laiką. Taip pat galima atvykti be registracijos, tačiau gali tekti palaukti, jeigu bus kitų klientų.
Suvedimą būtina atlikti po važiuoklės remonto (keičiant vairo traukes, jų antgalius, svirtis, sailentblokus ar amortizatorius). Taip pat rekomenduojama tai padaryti po stipresnio smūgio į duobę, kaskart pakeitus padangas į naujas arba tiesiog profilaktiškai kartą per metus.
Ryškiausias požymis – netolygiai nusidėvinčios padangos (pavyzdžiui, labiau „valgomas“ vidinis arba išorinis padangos kraštas). Kiti požymiai: automobilį „traukia“ į šoną važiuojant tiesiai, vairas stovi kreivai arba suprastėjo automobilio stabilumas posūkiuose.